Trojfázový asynchrónny motor JW5622

Asynchrónny motor JW5622 trojfázový musí využiť príležitosti rozvoja, snažiť sa vyrábať cenovo dostupné a kvalitné produkty pre širokú klientelu a prekonať a predbehnúť vysokú pozíciu zahraničných značiek, čo sa jedného dňa stane realitou.
Pocit naliehavosti, že treba rýchlo postupovať a ak nepokročíme, zaostaneme, pochádza z hlbokého posúdenia časových a situčných faktorov.
Zvonka: „Svet dnes prežíva veľké zmeny, ktoré sa neudiali za posledné storočia, a vedecké a technologické inovácie sú jedným z kľúčových premenných“ a „súťaž o vedecké a technologické výhody je nesmierne intenzívna“. Zároveň vonkajšie tlaky a obmedzenia sa môžu kedykoľvek zintenzívniť, riziko „odpojenia a prerušenia dodávateľských reťazcov“ a „uzavretých dvorov a vysokých múrov“ sa zvyšuje, preto je naliehavé urýchliť samostatnosť a seba-posilnenie v oblasti vysokokvalitných vedeckých a technologických inovácií, aby sme mohli ovládať historickú a vývojovú iniciatívu.
Zvnútra: Cesta čínskej modernejizácie dosiahla kľúčový bod, prebieha transformácia a modernizácia priemyslu, prechod medzi starými a novými hnacími silami je náročný, využitie príležitostí na zvýšenie produktivity, ktoré prináša táto kolo vedeckej a technologickej revolúcie a priemyselnej transformácie, podporí premenu vývoja našej krajiny vo vede a technike a priemysle z „následníka“ na „vedúceho“.
Postavenie a úloha vedeckých a technologických inovácií pri podpore vysokokvalitného rozvoja a realizácii čínskej modernejizácie sú ešte významnejšie. Podpora veľkého obnovy národa „silnými kostrami a svalmi“ samostatnosti a seba-posilnenia v oblasti vysokokvalitných vedeckých a technologických inovácií je naliehavou požiadavkou a nevyhnutnou voľbou.
Inštalačné formy motorov
1. Asynchrónny motor JW5622 trojfázový je povolené používať spojky, priame ozubené kolesá a remene.
2. Prenos pomocou remenice je povolený, ale pre motory s výkonom nad 4 kW a 2 póly a motory s výkonom nad 30 kW a 4 póly nie je vhodné používať prenos pomocou remenice. Ak sa použije malá remenica, môže sa rozšíriť rozsah prenosu klinového remeňa. Na konci ventilátora motora s dvojitým hriadeľom je povolené používať iba spojku na prenos.
3. Pri používaní prenosu pomocou remenice musí byť osová stredová čiara motora rovnobežná s osovou stredovou čiarou záťaže a stredová čiara remenice musí byť kolmá na osovú stredovú čiaru. Pri používaní prenosu pomocou spojky musí byť osová stredová čiara motora zhodná s osovou stredovou čiarou záťaže.
4. Pre vertikálne inštalované motory nie je povolené pripájať žiadne ďalšie axiálne záťažové zariadenia okrem remenice (alebo záťaže ekvivalentnej bežnej remenice) na hriadeľový koniec.
5. Inštalácia motora musí zabezpečiť dobré ventilačné a chladiace podmienky, motor nemožno používať na miestach vystavených slnečnému žiareniu alebo dažďu.
Prevádzka motorov
1. Motor musí byť správne uzemnený, v pravom dolnom rohu krabice na pripojenie vodičov je uzemňovacie zariadenie, v prípade potreby možno použiť aj upevňovacie skrutky základových skrutiek alebo prírub motora na uzemnenie.
2. Na pripojovacej doske motora je 6 svoriek, označených nasledovnými značkami:
3. Podľa zapojenia uvedeného na typovom štítku zapojte do hviezdy (Y) alebo trojuholníka (Δ). Prosím, zapojte správne podľa schémy zapojenia.
Keď fázy napájania A, B, C zodpovedajú značkám svoriek U1, V1, W1, smer otáčania motora je hodinový, keď sa pozeráme z konca hriadeľa. Ak zmeníme fázy napájania, smer otáčania motora sa zmení na opačný.
Prípravy pred inštaláciou
1. Pred otvorením obalu asynchrónneho motora JW5622 trojfázového skontrolujte, či je obal neporušený a či neexistujú známky vlhkosti.
2. Po otvorení obalu motora opatrne odstráňte prach a antikorózny povlak z motora.
3. Skontrolujte, či údaje na typovom štítku motora zodpovedajú požiadavkám.
4. Dôkladne skontrolujte, či sú niektoré časti motora uvoľnené alebo odpadnuté počas prepravy.
5. Pomocou 1000V megohmmetra (alebo iného prístroja na meranie odporu) zmerajte izolačný odpor, jeho hodnota nesmie byť nižšia ako 5 megohmov. V opačnom prípade treba vykonať sušenie statorových vinutí, teplota sušenia nesmie prekročiť 120℃.
Skladovanie a preprava motorov
1. Asynchrónny motor JW5622 trojfázový musí byť skladovaný v suchom prostredí, aby sa zabránilo náhlym zmenám teploty okolia.
2. Motor nemá byť skladovaný príliš vysoko, aby sa nepoškodil obal spodných motorov a aby sa zabránilo prevráteniu alebo obrátenému umiestneniu.
3. Ak motor bol dlhodobo skladovaný vo vlhkom prostredí, pred použitím treba potvrdiť, že izolačný odpor motora je väčší ako 1 megohm. Ak je nižší, treba vykonať sušenie. Ak ani po sušení nedosiahne 1 megohm, motor treba odoslať na opravu.
4. Po dlhodobom skladovaní motora treba skontrolovať, či sa ložiská nekorodovali. Ak sa korodovali, treba ich vymeniť za nové. Zároveň treba doplniť nové mazivo s nominálnou hmotnosťou. Ak motor bol skladovaný nepoužívaný viac ako 1,5 roka, treba vymeniť nové mazivo pred použitím.
Údržba a oprava motorov
1. Používacie prostredie musí byť často suché, povrch motora musí byť čistý, vstup vzduchu nesmie byť blokovaný prachom, vláknami atď.
2. Ak sa ochrana proti prehriatiu a skratová ochrana motora opakovane aktivujú, treba zistiť, či porucha pochádza z motora, alebo z preťaženia alebo z príliš nízkej nastavenej hodnoty ochranného zariadenia. Po odstránení poruchy možno motor uviesť do prevádzky.
3. Počas prevádzky motora treba zabezpečiť dobré mazanie. Vo všeobecnosti treba doplniť alebo vymeniť mazivo približne po 5000 hodinách prevádzky (uzavreté ložiská nemusia meniť mazivo počas svojej životnosti). Ak sa počas prevádzky zistí prehriatie ložísk alebo zhoršenie maziva, treba mazivo vymeniť včas. Pri výmene maziva treba odstrániť staré mazivo, umyť olejové kanály ložísk a krytov benzínom, potom naplniť medzery medzi vnútorným a vonkajším kruhom ložísk 1/2 (pre 2 póly) alebo 2/3 (pre 4, 6, 8 póly) maziva ZL-3 lítiového typu.
4. Keď dosiahne ložisko svoju životnosť, vibrácie a hluk motora sa výrazne zvýšia. Keď radiálna vôľa ložísk dosiahne nasledovné hodnoty, treba ložisko vymeniť.
5. Pri demontáži asynchrónneho motora JW5622 trojfázového možno vybrať rotor buď z konca hriadeľa, alebo z konca bez hriadeľa. Ak nie je potrebné demontovať ventilátor, je pohodlnejšie vybrať rotor z konca bez hriadeľa. Pri vytiahnutí rotora zo statora treba zabrániť poškodeniu statorových vinutí alebo izolácie.
6. Pri výmene vinutí treba zaznamenať tvar, rozmery, počet závitov, priemer drôtu atď. pôvodných vinutí. Ak tieto údaje chýbajú, treba ich požiadať od výrobcu. Náhodné zmeny pôvodného dizajnu vinutí často zhoršia niektoré alebo niekoľko vlastností motora, dokonca môžu spôsobiť, že motor nebude možné používať.